
小空间和多专业交叉的困局,技术创新是破题的关键。施工中,项目团队引入高精度轨道CPIII控制网,并在此基础上自主研发了“疏散平台无轨测量施工技术”。简单来说,就是轨道还没铺完,就能提前精准确定疏散平台的安装位置,让后续工序“插队”进场。这一招,把原本要等轨道铺好才能做的事,提前几周穿插进去,大幅缩短了工期。 另一个技术难点是盾构井内的预制板钢弹
; 另一个技术难点是盾构井内的预制板钢弹簧道床。这种道床减震效果好,但对精度要求极高,而且作业空间小得转不开身。项目团队专门投入了新能源轮轨式铺轨机,还自主改进了钢弹簧基底的收面工装。效果立竿见影——道床平整度提升,未来列车跑起来会更稳、更安静。 源头降噪有“神器” 因施工现场位于市区,
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发布时间:05:03:22
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